川藏线有哪些危险路段（川藏线危险的路段）

本文目录一览：

• 1、川藏线最惊险的路段
• 2、皖南川藏线最忌讳三个地方
• 3、318川藏线一定要留意的危险路段【川藏线自驾避坑合集】

川藏线最惊险的路段

川藏线最惊险的路段有觉巴山路段、怒江72拐、通麦天险（含排龙天险）、老虎嘴和海通沟路段。觉巴山路段：全程30公里，弯道比怒江72拐还多。部分路段没有护栏，路面狭窄，急弯众多。它是川藏线上最费时、难爬的盘山路，对驾驶员的驾驶技术和反应能力要求极高。

川藏线怒江72拐以其惊人的海拔落差、密集的发卡弯、复杂路况及独特的高原风光，成为川藏线最惊险且极具魅力的路段。具体分析如下：海拔落差大，地形复杂怒江72拐位于八宿县境内，全长12公里，从最低点海拔3100米一路攀升至最高点业拉山口海拔4658米，随后盘旋下降至邦达镇海拔4100米。

川藏线最惊险的路段有通麦天险、怒江72拐、迫龙天险和觉巴山。通麦天险位于西藏波密县境内，全长14公里。这里山体土质疏松，雪山河流众多，在风雨天气或冰雪融化时，极易发生泥石流和塌方，曾有“通麦坟场”之称。

川藏天险以通麦、排龙路段最为典型，曾因地质灾害频发、路况险峻被称为“死亡路段”，如今隧道通车后风险大幅降低，但老路记忆仍令人难忘。地理位置与名称由来通麦天险与排龙天险位于波密县城和林芝县鲁朗镇之间，全长14公里，是川藏线南线（318国道）最危险的路段。

自驾318川藏线最险山路主要包括怒江72拐、排龙天险以及芒康至八宿路段。怒江72拐：这是一个极为知名的危险路段，位于海拔较高的山区。从海拔4600米的叶拉山开始，一直盘旋下降到海拔2700米的怒江峡谷。道路曲折陡峭，对驾驶者的技术和心理素质都是极大的考验。

皖南川藏线最忌讳三个地方

1、皖南川藏线自驾最忌讳的三个地方分别是弯道处、狭窄路段和野生动物出没地。首先是弯道处，以桃岭天路为例，这里有18公里盘山公路、21个连续发卡弯，海拔落差300米，其中6道弯曲折惊险呈S型，坡陡弯急。在弯道处禁止停车，部分路段仅容单车通过，一定要提前减速、打灯、按喇叭，避免与对面来车迎面相撞。

2、查济古镇 需65元门票（学生半价），但商业化严重，古镇内充斥连锁奶茶店、酒吧，缺乏原生态文化氛围。游客反馈工作人员态度恶劣，餐饮卫生条件差，后厨脏乱，部分游客就餐后出现肠胃不适。若非对古建筑有执念，不建议专程前往。

3、行走在山路当中的时候切忌不要超速形式，这条道路可不比普通公路，路的一边都是悬崖峭壁，一不留神可就飞出去了。进入山路急转弯时一定要，减速打灯按喇叭以避免对面来车迎面相撞。当然，只要司机师傅们小心谨慎在行驶途中不分心也能即安全行驶还可以观赏美景。

4、注意事项：有些游客可能会误认为皖南川藏线包括“宁国市板桥村——战岭(泾县水墨汀溪景区次入口)——大南坑(泾县水墨汀溪景区主入口)——泾县蔡村镇”这条线路，但实际上，这条线路会到达水墨汀溪景区，并设有门票收费点，这并不是皖南川藏线的正式线路。

5、储家滩：过了石壁晓雾观景台不久就到储家滩。若只是想体验皖南川藏线，在储家滩拍个照即可。储家滩桥边附近有加油站，接下来精华路段无加油站，油量不足需在此加油。红树林景区：离开加油站后是山路，推荐前往宁国方塘乡的红树林景区，适合深秋（11月中下旬之后）前往。

318川藏线一定要留意的危险路段【川藏线自驾避坑合集】

1、泥石流和山体滑坡易发区：在川藏线自驾过程中，还需特别留意泥石流和山体滑坡易发区。这些区域通常位于半干旱山区或高原冰川泥石流区，以及地形陡峭、泥沙石块堆积物较多的地段。在行驶过程中，应仔细观察前方路况，如遇前方有少量滑落的石块或泥土，以及山体上的建筑物东倒西歪等情况，应立即停车观察，必要时拨打道路救援电话。

2、自驾318川藏线最险山路主要包括怒江72拐、排龙天险以及芒康至八宿路段。怒江72拐：这是一个极为知名的危险路段，位于海拔较高的山区。从海拔4600米的叶拉山开始，一直盘旋下降到海拔2700米的怒江峡谷。道路曲折陡峭，对驾驶者的技术和心理素质都是极大的考验。

3、贵重物品随身携带，勿留于车内显眼位置；结伴出行，减少与陌生人单独接触。时间与驾驶安全隐患疲劳驾驶：川藏线全程超2000公里，需10-15天完成。连续驾驶易引发疲劳，建议：每2小时休息一次，补充水分与食物；夜间22：00后避免驾驶，视野受限易引发事故。

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