川藏线海拔4000米以上的垭口（川藏线垭口高度排行榜）

admin 2026年06月16日 15:30:13 10 0

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1、米拉山垭口：海拔5013米，位于工布江达县与墨竹工卡县交界处，是川藏线东段的终点标志。结论由于318川藏线全长仅约2142公里，且沿途雪山分布广泛，无法通过“4000公里”这一表述定位具体雪山。若需了解某座雪山的详细信息，建议结合实际里程或地理位置进一步查询。

2、西藏318指的是G318国道成都至拉萨段（川藏线），被称为“中国人的景观大道”，是自驾、骑行进藏的经典路线。

3、折多山：海拔4298米，川藏线第一座海拔超4000米的山口，被称为“塞外屏障”。

4、折多山垭口海拔4298米，是川藏线第一座海拔超4000米的山口，冬季常被积雪覆盖，是摄影爱好者拍摄雪山与盘山公路的热门地点。新都桥被誉为“光与影的世界”，其草原、藏式民居与杨树林构成独特的高原风光，秋季金黄与绿色交织的景色尤为迷人。

5、路线合并与终点南北两线在邦达镇汇合后，共用318国道至拉萨。南线因海拔相对较低、配套设施完善，被称为“中国人的景观大道”；北线则以原始自然风光和藏族文化体验为特色。

骑行318川藏线4000公里，被誉为中国乃至全球最具挑战性的长途骑行路线之一。其难度主要体现在地理环境、气候条件、体能要求及风险应对四个方面，堪称对骑行者身心极限的全面考验。

从北京骑到拉萨是可行的，有多人完成过这一挑战，骑行方式包括自行车和摩托车。以下是具体说明：自行车骑行案例“游不动的小明”曾完成全程约4000公里的自行车骑行挑战。其行程显示，第14天抵达进藏首日，起点为成都崇州，终点为雅安喇叭河镇。

骑行318国道（尤其是川藏线，即成都至拉萨段）是一种极具挑战性又充满成就感的体验。

骑摩托车走318川藏线整体可行，但需充分准备以应对复杂挑战，其风景价值极高，适合有经验的骑行者或做好充分准备的新手。路况与海拔挑战成都至拉萨全程2142公里，约90%为铺装路面，但存在局部烂路。例如八宿至然乌镇段有近20公里非铺装路面，颠簸严重，需低速谨慎通过。

中国没有唯一“最难驾驶”的山路，驾驶难度因路况、天气和技术差异而异，但有多条山路因极端条件被公认为极具挑战性。 318国道川藏线这条公路穿越21座海拔超4000米的雪山和14条河流，被地理学家称为“世界上最危险的道路”。其挑战在于高海拔带来的身体反应，以及固定路段频发的泥石流和滑坡。

1、川藏线自驾游通常需要翻越6个海拔超过4000米的垭口，具体信息如下：折多山垭口海拔4298米，是川藏线上第一座海拔超4000米的垭口，位于康定与新都桥之间。翻越此垭口意味着进入真正意义上的藏区，其东侧为山区，西侧为青藏高原东部。垭口地形复杂，弯道密集，自驾时需格外谨慎。

2、川藏线全长2258公里，是*具挑战性的探险和旅游路线。

3、第2天：新都桥—巴塘（378公里）穿越理塘（世界高城）、毛垭草原，翻越海子山垭口，抵达巴塘。

1、川藏线现在（2025年7月11日）是否下雪无法直接确定。分析说明：历史天气情况：近期，318川藏线的部分路段确实有下雪的情况。例如，在2025年6月8日，318川藏线的业拉山垭口下了鹅毛大雪。

2、目前没有折多山在这两天（即2025年1月24日-2025年1月25日）是否下雪的确切信息。但据相关信息，2025年1月24日上午川藏线318折多山天气良好、道路良好。一般来说，冬季折多山降雪较为频繁，其山顶终年有积雪覆盖。

3、月份自驾318川藏线去西藏还是很不错的选择。不过4月份川藏线高山上面的雪才开始融化，进藏最好选择越野车或者底盘高一点，车况要好一点，并且一定带上防滑链，因为川藏线上的高原还会下雪，加上之前的暗冰，在某些路段还是有点危险的，这段时间说不上川藏线的最佳时间。

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